论汽车连接器厂家镀锡工艺的缺陷

在汽车连接器厂家所生产的产品中，有的是全金属的制品，也有一部分是金属和塑料向结合的产品。为了确保每一款产品的性能，厂家往往会采用电镀的方式增加产品表面的硬度等性能。其中，镀锡是汽车连接器厂家常常会使用的一种电镀方式，但在实际的运用中，这种方式存在一些缺陷问题。

汽车连接器厂家在镀锡的时候不能使用过高的温度，高温会降低焊接的性能，从而增加电阻值。而且镀锡的连接器长期在室温下存放，其锡表层的性能也会下降。这是因为镀锡层和基底金属之间发生的养护反应，是不可避免的一种缺陷问题。在汽车连接器厂家所生产的产品中，镀锡产品表面会出现比较大的摩擦力，这些摩擦力的增加需要增加连接器的插入力。插入力越多，对连接器的传输更加不利。目前，市场上多线连接器的这种缺陷更加明显，因此汽车连接器厂家应该尝试一些新的电镀工艺，例如镀金工艺。

目前汽车连接器厂家检测镀层标准有两个，一个是检验督促的厚度。即使是同一种镀膜方式，不同的厚度都会产生不同的效果。另外，还要做相对应的盐雾试验确定镀层的性能。汽车连接器厂家也可以通过这些检测的标准，不断地改善镀锡的性能，尽量减小镀锡带来的缺陷问题。同时也可以通过这个方式检测气体电镀方法的可行性，不断地改善连接器的电阻性能。