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汽车配件外壳

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有着自己独特的特点:汽车配件种类繁多数量巨大,并且伴随着现在汽车市场竞争加剧,汽车品牌与车型还在不断丰富,配件的种类与数量必将只增不减。对于汽车配件的需求,没有规律可循,需求时间十分不稳定,难以准确预测,而且需求地点分布广泛,不集中,难以准确把握预测。 从运输方式来看,汽车配件的运输形式一般是采用公路或者铁路运输,不过在特别紧急的情况下会采用空运,但是采用运输方式每次运输量较另外两...

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汽车配件外壳有着自己独特的特点:汽车配件种类繁多数量巨大,并且伴随着现在汽车市场竞争加剧,汽车品牌与车型还在不断丰富,配件的种类与数量必将只增不减。对于汽车配件的需求,没有规律可循,需求时间十分不稳定,难以准确预测,而且需求地点分布广泛,不集中,难以准确把握预测。

   从运输方式来看,汽车连接器厂家汽车配件的运输形式一般是采用公路或者铁路运输,不过在特别紧急的情况下会采用空运,但是采用运输方式每次运输量较另外两种方式要小很多,且对实效性要求较高,成本也是三种方式中最高的。从配件供应方面来看,汽车配件必须从一款新的车型产生到此车型所有车完全退出市场整个周期内一直保持供应,在这段时间内保证售后服务的需要,售后服务质量直接被配件库存水平影响。


   如果库存量过低可能无法满足客户需要,影响服务质量;但是库存量太高,则与之相关的库存成本与管理成本也会相应提高,占用大量企业流动资金,影响日常运作,最终会导致服务质量下降以及整个企业运营成本增加。