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精密汽车连接器的失效性分析

编辑:深圳市鑫雅博塑胶电子有限公司时间:2019-10-18

精密汽车连接器的失效性分析

现在我国的精密汽车连接器的可靠性相对于三十几年前,已经有了很大的突破和改善。这些改进和变化离不开经济的发展和专家的研究,直到现在,国内各大连接器厂家和专家还在不断研究改良技术。在他们的研究过程中,失效性分析是检验精密汽车连接器质量的一个方法,可以促进连接器的技术发展。

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人们研制精密汽车连接器都是在前者的经验上进行创新和改良,他们主要通过对现有连接器的试验,了解其失效的原因,从而获得改进的方法,这就是失效性分析。从我国上个世纪70年代开始,总结出了四种连接器的失效模式,分别是机械连接失效、接触性失效、绝缘性失效和其他失效。下面根据接触性失效和绝缘性失效,来了解下精密汽车连接器都有哪些缺点。

精密汽车连接器电接触失效是电连接器失效的主要形式。据调查统计,这种失效形式所占比例高达45%,具体表现为接触电阻增大、接触副瞬间断开等。针对这种失效分析,多年前,专家们对接触电阻和接触电阻表面膜层、连接器润滑机构及弹性件设计做了大量研究。经过多年的发展,精密汽车连接器的接触失效问题已经得到了很大的改善。

精密汽车连接器绝缘性失效只占失效形式23%的比例,该失效性表现形式是接触对之间、接触对与外壳之间的绝缘电阻降,接触对之间、接触对与外壳之间的短路,绝缘件在常压下的电气击穿等。这些年来,连接器的厂家根据这个分析,不断地改良绝缘体材料,改良绝缘体表面和内部的缺陷。他们发现,改变精密汽车连接器的湿度等外部环境,也可以改善绝缘性失效的问题。

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